Çerezleri kullanarak müşterilerimizi daha iyi anlarız ve bu sayede web sitemizi, ürünlerimizi, hizmetlerimizi ve pazarlama çalışmalarımızı geliştiririz.

Ayarlarınızı değiştirmeden devam etmeniz, Yamaha web sitesindeki tüm çerezleri almaktan memnun olduğunuz şeklinde değerlendirilecektir. Bununla birlikte, çerez ayarlarınızı istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Web sitemizle ilgili çerezler hakkında daha fazla bilgi almak, çerezleri nasıl kullandığımızı ve bu çerezlerin avantajlarını öğrenmek isterseniz lütfen Yamaha web sitesinde bulunan "Yamaha Çerezleri Nasıl Kullanır" bölümünü okuyun.

 

Brat Style tarafından kişiselleştirilen SCR950 ‘Chequered’

Paylaş

Yard Built, Brat Style'ın ‘Chequered Scrambler’ı ile, ABD'ye Dönüyor.

Yamaha’nın Yard Built projesi, Amerika topraklarının düzenli bir ziyaretçisi. Hem batı kıyısındaki hem doğu kıyısındaki atölyeler, New York'un Keino Cycles XJR1300 Rhapsody in Blue'su ve elbette Kaliforniya efsanesi Roland Sands'in birden fazla Yard Built kreasyonu dahil, nefes kesen Yamaha Sport Heritage serisi yorumları ortaya koydular.

Yeni Yamaha SCR950'nin ilk custom yapımı için, Yamaha, Kaliforniya'da yaşayan efsanevi Japon yaratıcı Go Takamine of Brat Style'a gitti. Custom motosiklet kültürünü şekillendirmeye dair müthiş şöhretiyle, Go Takamine bu ilk özel versiyon için mükemmel seçimdi.

ABD askeri üssünün yanında, Okinawa'da doğmuş olan Go Takamine'nin motosikleti ilk keşfi, üstte arazi eğitimlerinde eğlenen ABD'li askerlerle olmuştur. 1998’e uzanmış ve Brat Style, her türlü arazide sürüş tutkusuyla karıştırarak havalı custom cadde motosikletleri yaratan bir atölye olarak Tokyo'da doğmuştur. Şimdi yaklaşık 20 yıl sonra, marka adı custom motosikletin bir türü olarak iyice yerleşmiş olan Brat Style, esasen Go Takamine'nin SR400 ve 500'e olan aşkının temeli olan, Kaliforniya'da yerleşik bir atölyedir. Japon yaratıcı, kariyerinde, ilk Yard Built işbirliği olan çok havalı SR400 B.S.R dahil 100’ün üzerinde Brat Style SR ortaya çıkardı.

“Yamaha Motor Avrupa Pazarlama Koordinatörü Cristian Barelli, “SCR950 Scrambler, Sport Heritage serisinin doğal bir evrimi” dedi. "Sunduğumuzla mükemmel uyumlu ikonik bir motosiklet stili. Bugün, motosikletle asfalt yolun ötesine de geçebilme isteği gittikçe artıyor, dolayısıyla, SCR950 maceranın devamı için yapıldı! Bunu göstermek için, bir süredir çalışmak istediğimiz yaratıcıya gittik, ve sonuç nefes kesiciydi. Go Takamine, scrambler’ın ruhunu mükemmel bir şekilde yakaladı ve etkisi ve tarzı yapıda net olarak görünüyor. Airhead SR’yi alıp scrambler stili havalı bir oyuncağa dönüştürebilmesine bayıldık, ve Brat Style’da ortaya çıkardığı aynı hissi SCR ile de yapmasını istedik!"

Go Takamine, “SCR950’yi gerçekten beğeniyorum“ dedi. “Güçlü, konforlu, ve kullanımı çok kolay. Sadece caddede değil, asfaltsız arazide sürüşten de çok keyif aldım. Boyasını da sevdim, eski Yamaha arazi motosikletlerinden bazı tasarım izleri taşıyor. Onu kişiselleştirmek çok keyifli bir serüvendi! Her zamanki gibi, "Brat Style" bir motosiklete dönüştürmek için, temel gövde aksamlarının çoğunu; yakıt deposu, sele, çamurluklar, yan kapaklar, egzoz boruları ve gidonları imal ettim. Yakıt deposu bilhassa zorlayıcıydı, mükemmel hale getirmek için, tamamlanmış yakıt depolarını birkaç kez hurdaya ayırdım! Yakıt pompasının entegrasyonu da ustacaydı. Standart SCR950’ye kıyasla ağırlığı biraz azalttım, ve şimdi sürüş daha da keyifli! SCR950 ile çalışarak gördüm ki, kişiselleştirme için iyi bir potansiyele sahip. Şık bir arka alt şasi ile, basit, temiz bir boru şasi yapısı. Bu da demek oluyor ki, egzoz borusunda, selede ve çamurluklarda değişiklik yapmak kolay. Gidon bölgesini toparlamak da zor değildi. SCR950’nin, çok fazla parçayı değiştirmeden kendi kişisel dokunuşlarınızı eklemenize imkan vereceğine inanıyorum!"

Go Takamine, ‘Chequered Scrambler’i yaratmak için, daha iyi arazi kontrolü için daha geniş gidonlar ve yeni daha küçük bir far ünitesi ekleyerek ön bölümü toparladı. Oymalı Brat Style imzası, hem Yamaha’nın Faster Sons platformuna atıfta bulunan şık yakıt kapağının hem de şık oymalı özel yapım hava filtresi kapağının üzerinde bulunabilir.

Daha iyi sürüş ve zemin yüksekliği için Works Performance custom arka süspansiyon eklenmiştir ve el yapımı alt şasi ile arka çamurluk, arka bölümü ön bölümle uyumlu hale getirir. Prototip telli jantlara kısa ve kalın arazi lastikleri eklenmiştir ve Brat Style imzası arka far ünitesiyle tamamlanmıştır. Chequered Scrambler’ın her iki yanına custom egzozlar yerleştirilmiştir ve el yapımı bir ısı kalkanı bacakların yanmasını önler! Mauricio Aguilar tasarımı el yapımı bir sele ünitesi ve klasik Yamaha grafiklerine sahip geleneksel boya grafikleri ile deponun üzerindeki Denis Babin’in damalı bayrakları motosikletin görünümünü tamamlar ve her türlü scrambling serüvenine hazır hale getirir.

Brat Style ile ilgili daha fazla bilgi için aşağıdaki web sitesini ziyaret edebilirsiniz:  www.bratstyle.com.