Çerezleri kullanarak müşterilerimizi daha iyi anlarız ve bu sayede web sitemizi, ürünlerimizi, hizmetlerimizi ve pazarlama çalışmalarımızı geliştiririz.

Ayarlarınızı değiştirmeden devam etmeniz, Yamaha web sitesindeki tüm çerezleri almaktan memnun olduğunuz şeklinde değerlendirilecektir. Bununla birlikte, çerez ayarlarınızı istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Web sitemizle ilgili çerezler hakkında daha fazla bilgi almak, çerezleri nasıl kullandığımızı ve bu çerezlerin avantajlarını öğrenmek isterseniz lütfen Yamaha web sitesinde bulunan "Yamaha Çerezleri Nasıl Kullanır" bölümünü okuyun.

 

Rough Crafts'tan 'çift tarz' Yard Built XSR700

Paylaş

Yamaha Yard Built, Rough Crafts Deneyimi için Tayvan'a Dönüyor.

Gerçek özel yapım tarzıyla 2017 sezonuna başlamaya hazırlanan Yamaha Yard Built programı, Rough Crafts'tan Tayvanlı usta üretici Winston Yeh'in atölyesine geri dönüyor. 2015 yılında Guerilla Four lakaplı XJR1300 modelinde sergilediği etkileyici yapının yarattığı yüksek beklentilerle, bu yılın ilk özel yapım motosikleti olarak Yamaha, Sport Heritage serisinin orta sıklet şampiyonu XSR700'ü temel olarak kullanacak olan Rough Crafts'ı seçti.

Kadroda kesme veya kaynak işlemi yapmadan, Winston büyülü imzasını güçlü orta sıklet XSR700 modeline işlemekte tamamen özgürdü. Sonuç bir değil, iki şaheser oldu. Kullanımı basit parça kitleri, XSR700'ü bir saatten kısa sürede bir café racer tarzı cadde motosikleti "The Corsa Scorcher" ve tozlu parkurlara hazır scrambler tarzı "The Soil Scorpion" arasında dönüştürmeye imkan sağlıyor.

Yamaha Motor Europe Pazarlama Koordinatörü Cristian Barelli'nin yorumu, "İlk defa tek bir üniteden "çift tarz" özel yapım motosiklet üretiyoruz Bu yapı, özel üretimde temel olarak XSR700'ün gerçekten ne kadar esnek olduğunu kanıtlıyor. İster bir café racer veya bir scrambler olsun, orijinal motosikletin ruhundan ve sürüş kabiliyetinden taviz vermeden her ikisini de yapabileceğimizin kanıtı ortada."

Winston, "XSR, başlangıç için harika bir temel oluşturdu. 700'ün boru kadrosuna bayılıyorum ve güç-ağırlık oranı da bir motosiklet için mükemmel. Yeni tasarlanmış daha kısa kadro ve ayrılabilir arka kısım sayesinde, eksiksiz bir özel yapım motosiklet şekli yaratmak için gerçekten de kadroyu kesmek zorunda değilsiniz."

"Parçalar ekleyerek bir cafe racer mı, yoksa düz borular kullanarak bir tracker mı yapsam diye düşünürken ve karar veremezken, aklıma bir fikir geldi: neden bir gövde kiti ile şekil vererek süspansiyonu, jantları, frenleri, gidonu müşterilerin istedikleri gibi yapılandırıp istedikleri motosikleti yaratmalarına imkan sağlamayayım?"

Kitin mümkün olduğunca esnek olmasını istiyordu ve YZF-R1 çatallarını R1 aksı, R1'in ön tarafı için tasarlanmış frenler ve jantlar ile uyum içinde kullanabilen üçlü bir ağaç seti tasarladı. Ardından, 700 için üretilmiş aynı tasarımdaki arka jantı kullanarak, ters çatallı ön ve arka özel yapım jantlarda doğrudan cıvatayla bağlantı imkanı sağladı.

Bir motosiklet ve iki yapı konsepti elde etmek için, tamamen ayarlanabilir uzaktan kumandalı dijital süspansiyon X2E için Shark Factory'ye gitti ve yapının ister asfaltta, ister parkurda kullanım için anında ayarlanabilmesini mümkün hale getirdi.

Cafe racer versiyonu, Rotobox'tan ultra hafif karbon fiber jantları ve Gilles Tooling'den klipsli parçaları içeriyor, YZF-R1 için bir Akrapovič egzoz borusu da performans tarafını tamamlıyor.

Scrambler versiyonu, Wukawa Industry Co.'dan hafif dövme jantları, el yapımı bir düz boruyu ve tracker tarzı için modifiye edilmiş bir Akrapovič titanyum XSR700 yüksek egzoz borusunu içeriyor. Cafe racer hızıyla ön plana çıkarken, scrambler versiyonu Sprint Filter su geçirmez filtreleriyle arazi parkurlarında eğlenceyi güvenli hale getiriyor. Her iki yapı da Beringer'in özel frenlerinin güvencesinde.

"Faster XSR" gövde kitinin kendisi tamamen karbon fiber mono gövde ve altta daha küçük, hiçbir modifikasyondan geçmeden tamamen cıvatayla takılan, MS Pro üretimi bir alüminyum depo ile yaratıldı.

Corsa Scorcher café racer versiyonundaki detaylar da Rough Crafts özel yapım egzoz başlığı ile bir harika. Beringer'in setiyle birlikte, standart XSR fren kaliperleri ve rotorları çalışıyor. Gilles Tooling arka takımına güç, bir Wukawa Industry sproketi ile aktarılıyor ve MS Pro ayak dayamaları bulunuyor. Rough Crafts özel yapım gidon uçları ve Rough Crafts özel yapım kanatçık tarzı gidon bağlantılarının hemen yanında, gidon üzerindeki her şey MS Pro'nun kontrolünde. Rough Crafts ızgara tipi far ünitesi, depo kapağı ve tabii ki karbon gövde ünitesi, bu kurum içi çalışmanın imzasını güçlendiriyor. Ve sonuncu ama en önemli özellik, Rough Crafts hızı.

Soil Scorpion dönüşümüyle, Wukawa Industry dövme jantlarda XSR standart rotoru ve kaliperlerinin yerine Beringer versiyonları kullanıldı. Yeni sürüş pozisyonunda, Rough Crafts imzası Fighter Borular ve MS Pro kontroller etkilerini gösteriyor.

Yapıyı, uzun zamandır Rough Crafts ile işbirliğinde olan Air Runner Custom Paint'in iki farklı boyası tamamlıyor.

Daha fazla bilgi için: www.roughcrafts.com