Çerezleri kullanarak müşterilerimizi daha iyi anlarız ve bu sayede web sitemizi, ürünlerimizi, hizmetlerimizi ve pazarlama çalışmalarımızı geliştiririz.

Ayarlarınızı değiştirmeden devam etmeniz, Yamaha web sitesindeki tüm çerezleri almaktan memnun olduğunuz şeklinde değerlendirilecektir. Bununla birlikte, çerez ayarlarınızı istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Web sitemizle ilgili çerezler hakkında daha fazla bilgi almak, çerezleri nasıl kullandığımızı ve bu çerezlerin avantajlarını öğrenmek isterseniz lütfen Yamaha web sitesinde bulunan "Yamaha Çerezleri Nasıl Kullanır" bölümünü okuyun.

 

Low Ride tarafından kişiselleştirilen XV950 'Pure Sports'

Paylaş

Efsanevi Yamaha FZ750'ye ilham veren bir Seksenler stilini içinde barındıran, custom motosikletlere adanmış önde gelen İtalyan dergisi LowRide, sportif ruhunu tam olarak ortaya çıkarmak için sürüş pozisyonunu ve tarzını değiştirerek, yeni Sport Heritage Yamaha XV950'yi, zanaat işi bir lezzetle benzersiz bir cadde yarışçısına dönüştürmüştür.

XV950-PureSports1

XV950 Pure Sports, kolay sürüş kabiliyeti, konfor ve kıskandırıcı dengeden taviz vermeden sportif ruhunu açığa çıkarır. Bu Özel versiyon temel modelden tamamen farklı görünse de, şasi, mekanik aksam ve elektrik sistemi tamamen standart. Yarı kaplamayı güçlendirmek için çelik boru biçimli çubuklar ve ikonik Yamaha FZ750'den ilham alan kuyruk ünitesi, şasinin zaten hazır olan bağlama noktalarına iliştirilmiştir. Stil seçimi, bir tutam 1980'ler nostaljisi ile renklenmiş pragmatizme atıfta bulunur.

XV950-PureSports2

Özel aksamlar, alüminyum sacdan el işçiliğiyle tasarlanmış benzersiz parçalar kullanılarak en ince detayına kadar özenle dizayn edilmiştir. Boya işi, gümüş ve metalik renkli el işçiliğini vurgulayan özel bir sıyırma efekti sayesinde çarpıcıdır. Siyah ve pastel kırmızı grafikler, standart yakıt deposuyla birlikte zanaat işi parçaların harmonisiyle, 1985'in Yamaha FZ750 dizaynını yeniden üretir. Sağlam gidonlarla birlikte göstergeler ve aynalar kıymet biçilemez ama standarttır.

XV950-PureSports3

Sürücünün oturma pozisyonu daha sportif olmakla birlikte aşırı değildir ve ikili bağlantı elemanları sayesinde kolayca ayarlanabilir; ayak dayamaları standarttır. Deri sele geleneksel teknikler kullanılarak yapılmıştır ve yaklaşık 120 mm daha yüksektir. Yamaha tasarımcıları tarafından kusursuzlaştırılmış kurulum değiştirilmeden bırakılmıştır. Lastikler, jantlar, ABS fren sistemi, çatallar, şasi, mekanik aksam ve tüm elektrik sistemi tamamen standarttır. Söz edilmesi gereken tek istisna, özel tasarım birleşen egzoz borularıdır. Yamuk bölme ucu, orijinalinden daha kompakt ve hafiftir.

Daha fazla Yard Built modelleri


Wrenchmonkees tarafından kişiselleştirilen XJR1300 'Skullmonkee'
banners-XJR1300-Monkeefist-by-Wrenchmonkees

JVB Moto tarafından kişiselleştirilen VMAX 'Infrared'
banners-VMAX-InfraRed-byJVBMoto

Marcus Walz tarafından kişiselleştirilen XV950 'El Raton Asesino'
XV950 'El rato Asesino' by Marcus Walz

Bender Brothers tarafından kişiselleştirilen XV950 'Boltage'
XV950 'Boltage' by Benders

KEDO tarafından kişiselleştirilen SR400 'Stallion & Bronco'
SR400 Stallion and Bronco by KEDO

Keino tarafından kişiselleştirilen XJR1300 ‘Rhapsody in Blue’
XJR1300 ‘Rhapsody in Blue’ by Keino

Deus Ex Machina tarafından kişiselleştirilen SR400 ‘Lightning’
SR400 Lightning by Deus

Bender Brothers tarafından kişiselleştirilen SR400 ‘Homage’
SR400 Homage by Benders

Wrenchmonkees tarafından kişiselleştirilen SR400 'GibbonSlap'
SR400-yard-built-sr400gibbonslap

Deus Ex Machina tarafından kişiselleştirilen XJR1300 'Project X' 
2013-XJR1300-deus-yard-build-overview

Wrenchmonkees tarafından kişiselleştirilen XJR1300 ‘Monkeefist’
XJR1300-yard-built-wrench-monkees.jpg