Çerezleri kullanarak müşterilerimizi daha iyi anlarız ve bu sayede web sitemizi, ürünlerimizi, hizmetlerimizi ve pazarlama çalışmalarımızı geliştiririz.

Ayarlarınızı değiştirmeden devam etmeniz, Yamaha web sitesindeki tüm çerezleri almaktan memnun olduğunuz şeklinde değerlendirilecektir. Bununla birlikte, çerez ayarlarınızı istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz. Web sitemizle ilgili çerezler hakkında daha fazla bilgi almak, çerezleri nasıl kullandığımızı ve bu çerezlerin avantajlarını öğrenmek isterseniz lütfen Yamaha web sitesinde bulunan "Yamaha Çerezleri Nasıl Kullanır" bölümünü okuyun.

 

İsviçreli Yaratıcı GS Mashin, Yard Built XV950 ‘ULTRA’yı Sunar

Paylaş

Kışa doğru, Yard Built platformu, Yamaha XV950'nin baz olarak kullanılacağı heyecan verici yeni bir custom tasarımı üzerindeki bir ilk işbirliği daha gerçekleştiriyor. Genç silah İsviçreli GS Mashin, popüler Sports Heritage makinenin tamamen orijinal bir yorumunu sunmak için harekete geçiyor. Sonuç olarak, Yard Built XV950 'ULTRA', Yard Built serisine bambaşka bir vizyon ve stil getiren tamamen yeni bir transformasyon.

Üç sene önce 'Niners' ekibinden Tom Mosimann tarafından kurulan GS Mashin, sağlam el işçiliğini göz alıcı yeni tasarım fikirleriyle harmanlar. Tom, Bern'de küçük bir garajda çalışarak, fonksiyonel ve teknik gereksinimleri barındıran gerçekten farklı motosikletler yapmaktadır, ve yaptığı her şey, sadece göze hitap etmez, aynı zamanda sürüş için tamamen elverişli olma özelliğini taşır.

2016-yb-xv950-ultra-by-gs-mashin_txt-img-001

Standart XV950'den tamamıyla farklı görünen Yard Built XV950 'ULTRA' da istisna değildir. Konsepti gerçekleştirmek için hiçbir kesme ya da kaynak işlemi gerektirmeksizin, Yard Built prensiplerini takip eden gerçek bir custom makinedir. Gotik mimarisinden esinlenen Tom, dikkat çekici bir renk kartelası içinde, büyük, dar jantlar ve klipslerle, alçak, ateşli bir görünüm yaratmaya çalışmış.

Yamaha Motor Avrupa Ürün Müdürü Shun Miyaza, "Tom'un XV'yi baz alarak yarattığı şey seviyorum" dedi. "Gerçekten radikal bir görünüm yaratmaya çalışırken, custom bir motosikletin sahip olması gereken en önemli işlev olan sürülebilirliği muhafaza ederek prensiplerimizi paylaşıyor. XV950 ruhunu korudu ve onu, şasiye hiçbir kesme ya da kaynak işlemi olmaksızın gerçekten orijinal bir görünüme kavuşturmayı başardı. Çok etkileyici olan bir diğer nokta da, işinin % 95'ini sadece birkaç alet, bir açılı taşlayıcı, bir kum çantası ve bir çekiçle tamamlamış olması!"

Yard Built XV950 'ULTRA'nın kaportası, paslanmaz çelik borudan kesilmiş bağlantılarla birlikte 1,5mm çelik levhadan el yapımıdır. Küçük bir Bates ön lamba, iki Highsider dönüş sinyaliyle birlikte kaportanın içerisine yerleştirilmiştir. Custom yakıt tankı da, reglaj baskısı ile şekillendirilmiş üst kenarlar ile birlikte, 1,5mm çelikten el yapımıdır. Alt bölme, orijinal XV950 yakıt tankından kesilmiştir. Custom yapımının öne çıkan elemanlarından biri, imza stili Bullit ünitelerini baz alan K-Tech tarafından yapılan super clean prototipi arka süspansiyon üniteleridir.

2016-yb-xv950-ultra-by-gs-mashin_txt-img-002

El yapımı çelik arka kısım, bir Shin Yo arka lamba ünitesini sarar ve sele de Jose Rey Saddlery tarafından yapılmış el işi deridir. Alüminyumdan üst çatal tacı, Asci Robotis tarafından makine ile işlenmiştir ve motosiklet sürücüleri için deliksiz, süper temizdir. Tekerlekler bir sanat eseri, orijinal göbekler kullanılmış, yeni jant telleriyle 18 inç arka ve 21 inç ön jant eklenmiş, ve ABS donatılı!

Sonuç, GS Machine'e custom tasarımı haritasında net bir yer edindiren, Yard Built serisinde tamamen orijinal bir diğer custom yapım olarak kendini göstermekte.