Bu web sitesinden ayrılmak üzeresiniz. Emin misiniz?

Kabul ediyorum, beni oraya götür

MT-09 SP

Temel Özellikler

Özellikler Galeri
  • alt

    Özel SP renkleri

    Özel renkleri, SP modelini doğrudan R1M'nin eşsiz Icon Performance kaplamasıyla özdeşleştirirken kollar, gidon, tahrik dişlisi, ön çatal ve diğer bileşenler siyah DLC kaplamadır. Ayrıca arka maşa da modelin kaliteli ve premium görünüm ve hissini vurgulamak üzere anotlanmış ve fırçalanmış alüminyum kaplamaya sahiptir.

  • alt

    Hız Sabitleyici sistem

    SP modelinin sınıfının en üstün elektronik sürücü yardımı özellikleri arasında otoyolda seyir halindeyken rahatlamanıza olanak tanıyan Hız Sabitleyici de bulunur. En az 50 km/s hızda ve 4. vites veya daha yüksek viteslerde ayarlanabilir. Frenleri, debriyajı veya gaz kelebeğini kullanarak hız sabitleyiciyi iptal edebilirsiniz ve "Sürdür" işlevi, sistemi yeniden devreye sokarak motosikletin önceki ayarlanan hıza geri dönmesini sağlar.

  • alt

    Birinci sınıf, tamamen ayarlanabilir süspansiyon

    Tamamen ayarlanabilir KYB ön çatallar daha detaylı ayarlamalar yapabilmenize olanak tanıyan yüksek ve düşük hızda farklı sıkışma sönümlemesi özelliğine sahiptir ve DCL kaplama, 41 mm borular kullanılarak kusursuz kayma özelliği ve yüksek kaliteli görünüm sağlanmıştır. MT-09 SP modelinde sınıfının lideri bir süspansiyon paketi olan Öhlins amortisör kullanılmıştır.

  • alt

    Özel dikişli sele

    Kontrast oluşturan şık dikişler, motosikletin kaliteli görünümüne ve hissine katkıda bulunur ve oturduğunuzda motosikletle uyum içinde olduğunuz duygusunu verir. Yakıt deposu ve sele gibi parçaların şekilleri, makineyle bir olduğunuzu hissedebilmeniz için tekrarlanan Kanno Hyoka (motosiklet performansının, test sürücüsünün algılarına ve geri bildirimlerine göre değerlendirilmesi) süreci ile geliştirilmiştir.

  • alt

    Anotlanmış ve fırçalanmış alüminyum kaplamalı arka maşa

    Arka maşa, kaliteli görünüm ve hissi vurgulamak için anotlanmış ve fırçalanmış alüminyum kaplamaya sahiptir. Şasinin Crystal Graphite kaplaması da diğerlerine eklendiğinde MT-09 SP'nin kompakt alüminyum şasisinin saf mekanik güzelliği ortaya çıkar ve bu da kullanıcıya güçlü bir sahip olma gururu hissettirir.

  • alt

    6 Eksenli IMU ve yatış açısına duyarlı sürücü yardımı özellikleri

    R1 modelinden yola çıkılarak geliştirilen yeni ve kompakt 6 eksenli IMU, MT-09 modelinin yüksek teknolojili sürücü yardımı özelliklerini (yatış açısına duyarlı 3 modlu Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), Kaydırma Kontrol Sistemi (SCS), ön tekerlek Kaldırma Kontrol Sistemi (LIF) ve Fren Kontrolü Sistemi (BC)) yönetir. Sınıfının en iyisi olan bu elektronik kontrol teknolojisine sahip yepyeni MT-09 SP ile, değişken hava ve yol koşullarında kontrol sizde olur.

  • alt

    Tam renkli 3,5 inç TFT gösterge

    3,5 inç tam renkli TFT ekran, devir yükselip alçaldıkça renk değiştiren çubuk şeklinde bir devir göstergesine sahiptir ve saat, yakıt, ortalama hız, su ve hava sıcaklığı ve vites değiştirme bilgilerini de görüntüler. Gidon düğmeleriyle ekrandaki göstergeleri ve bilgileri kolayca değiştirebilir ve isteğe bağlı Orijinal Yamaha elcik ısıtıcılarını ayarlayabilirsiniz.

  • alt

    Kompakt, çift işlevli LED far

    Kompakt ve şık çift işlevli tek LED far, gözü yormayan yumuşak kenarlara sahip mükemmel bir huzme yayılımıyla güçlü kısa ve uzun far ışığı üretir. Bu tek projektör far, tamamen yeni MT-09 SP'ye gerçekten çarpıcı bir gelecek nesil görünümü verir ve yanlardaki LED sinyal lambaları, LED arka farla uyumlu olarak Y şeklinde karakteristik bir ifadeye sahiptir.

  • alt

    Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS)

    Yeni, yukarı ve aşağı Hızlı Vites Değiştirme Sistemi, daha güçlü 889 cc CP3 motor ile olağanüstü hızlanma duygusunu yaşayabilmeniz için süper hızlı vites yükseltmeleri sağlayarak spor sürüş deneyimini en üst noktaya taşır. Vites düşürme işlevi, yavaşlarken daha kontrollü hissetmenizi sağlamak üzere viraj alırken bile şasi dengesini korumaya yardımcı olan daha yumuşak vites değiştirmelere olanak tanır.

  • alt

    Hafif SpinForged jantlar

    Önceki modelden 700 gr daha hafif olan yeni SpinForged jantlar, Yamaha üretimi bir motosiklette bugüne kadar kullanılan en hafif tasarımdır ve arka kısımda atalet momentini %11 oranında azaltarak olağanüstü şasi çevikliği sağlar. Yaysız ağırlıktaki bu azaltma süspansiyon performansını da artırır ve yakıt verimliliğinde %9'luk etkileyici bir iyileşmeye katkıda bulunur.

  • alt

    EU5 889 cc CP3 motor

    Yeni geliştirilen 889 cc sıvı soğutmalı 3 silindirli motor daha düşük devirde daha yüksek tork ile daha hafif, daha hızlı ve daha güçlüdür. Yeni bir hava girişi ve çift kuyruklu egzoz, hızlanma hissini artıran harika bir ses üretir. Yeni yakıt enjektörleri daha yüksek verimlilik sağlarken optimize edilmiş dişli oranları ve geliştirilmiş A&S debriyaj, EU5 uyumlu motorun daha yüksek güç çıkışıyla uyumu sağlar.

  • alt

    Radyal ön fren ana silindiri

    Yeni MT-09 SP modelinin en son teknoloji ürünü olan fren sistemi, ikili 298 mm ön disklere monte edilmiş ve 4 pistonlu kaliperleriyle doğrusal bir hidrolik basınç sağlayan radyal bir ön ana silindirle donatılmıştır. Bu da, kullanıcıya parmak ucuyla kontrol imkanı ve motosiklete olağanüstü fren performansı sağlar. Bu model, yarış genleri taşıyan bu ileri teknoloji sistemi ile donatılmış olan yalnızca ikinci Yamaha modelidir.

Teknik Özellikler

{0} veriyi indirin
  • Motor
    Motor tipi
    Sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, 4-subap, 3-silindir, DOHC
    Motor hacmi
    890 cm³
    Çap x Strok
    78,0 × 62,1 mm
    Sıkıştırma oranı
    11.5 : 1
    Maksimum güç
    10.000 dev/dak'da 87,5 kW (119,0 PS)
    Maksimum tork
    7.000 dev/dak'da 93,0 Nm (9,5 kg-m)
    Yağlama
    Islak karter
    Debriyaj tipi
    Islak, Çoklu disk
    Ateşleme sistemi
    TCI
    Çalıştırma
    Elektrik
    Şanzıman
    Sıralı, 6 vites
    Son aktarım
    Zincirli
    Yakıt tüketimi
    5.0 L/100km
    CO2 emission
    116 g/km
    Yakıt sistemi
    Yakıt Enjeksiyon
  • Şasi
    Şasi
    Diamond
    Kaster Açısı
    25º
    Kaster mesafesi
    108 mm
    Ön süspansiyon
    Teleskopik çatal
    Arka süspansiyon
    Salınım kolu, (mafsallı)
    Ön teker hareketi
    130 mm
    Arka teker hareketi
    122 mm
    Ön fren
    Hidrolik çift disk, Ø 298 mm
    Arka fren
    Hidrolik tek disk, Ø 245 mm
    Ön lastik
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Arka lastik
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Boyutlar
    Toplam uzunluk
    2.090 mm
    Toplam genişlik
    795 mm
    Toplam yükseklik
    1.190 mm
    Sele yüksekliği
    825 mm
    Tekerleklerarası mesafe
    1.430 mm
    Minimum yerden yükseklik
    140 mm
    Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
    190 kg
    Yakıt tankı kapasitesi
    14 L
    Yağ tankı kapasitesi
    3,50 L