Bu web sitesinden ayrılmak üzeresiniz. Emin misiniz?

Kabul ediyorum, beni oraya götür

2020 R6

Temel Özellikler

Özellikler Galeri
  • alt

    Radikal R-Serisi tasarımı

    En son R-Serisi tasarım kullanılarak geliştirilen R6, gizli gömülü farları ve radikal R-Serisi ailesinin görünümünü güçlendiren ikili LED sinyal lambalarını birleştiren agresif bir görünüme sahiptir. Yamaha'nın en son 600 supersport'u, keskin gövdesi ve akıcı yatay çizgileri ile damarlarında yarış için geliştirilmiş DNA'sı taşımaktadır.

  • alt

    Aerodinamik açıdan verimli gövde

    Aerodinamik açıdan verimli gövde, R6'nın son yıllarda WorldSSP Şampiyonası'nı domine etmesini sağlayan önemli özelliklerden biridir. Başarısı kanıtlanmış R-Serisi ailesinin tasarımından geliştirilen dinamik görünümlü kafa karenajı ve yarışta geliştirilmiş cam, bu güçlü R-Serisi DNA'sını vurgular ve olağanüstü performansına katkıda bulunur.

  • alt

    İleri teknoloji ürünü elektronik kontrol sistemleri

    Çok çeşitli ileri teknoloji ürünü elektronik sistemlerle donatılmış olan R6, Yamaha'nın ürettiği en gelişmiş 600 supersport motosiklettir. 6 konumlu Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), debriyaj kullanmadan vites büyütmek için Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (QSS) ve D-Mode ayarlanabilir motor gücü gibi özelliklerle donatılmış olan R6 size eksiksiz kontrol kabiliyeti sunar.

  • alt

    R1 tipi ön çatallar

    İlk R6'yı piyasaya sürdüğümüz günden beri uçlarda gezen bu supersport, kıvrak yol tutuşu ve kontrol edilebilir düşük ağırlığıyla standartları belirlemeye devam etti. Bu kazanan 600, alanında öncü kalması için caddelerde ve pistlerde mükemmel yol tutuşu performansı sunan, R6'ya özel ayarlara sahip R1 tipi tamamen ayarlanabilir 43 mm amortisörlerle donatılmıştır.

  • alt

    Ergonomik sürüş pozisyonu

    Vücudunuzun duruşu ve ağırlığı hızlı ve kolay bir şekilde kaydırabilme kabiliyeti, en yüksek yol tutuşu performansını sağlamak için en önemli etkenlerden biridir. Alçak bir yakıt deposu ve dar magnezyum alt iskeletle ince bir seleye sahip R6'nın ergonomik sürüş pozisyonu, fren yaparken, hızlanırken veya viraj alırken motosiklet üzerinde serbestçe hareket edebilmenizi sağlar.

  • alt

    İnce magnezyum şasi

    CF basınçlı döküm magnezyumdan üretilen arka şasi, motosikletin hafifliğine katkıda bulunur ve kütle merkezileştirmesini geliştirir; diğer yandan, dar boyutları mükemmel ergonomi sunar. Bu tasarım, vücudunuzu şasiye yaklaştırabilmenizi sağlayarak kontrol kabiliyetini üst seviyelere çıkarır ve aerodinamik verimliliğine katkıda bulunur.

  • alt

    R1 teknik özelliklerine sahip ön frenler

    Gelişmiş teknik özellikli 43 mm ön amortisörlere uyum sağlaması için R6, radyal bağlantılı karşılıklı 4 göbekli piston kaliperleri tarafından kavranan ikili 320 mm disklerle çalışır. R1'deki sistem ile aynı teknik özelliklere sahip olan bu gelişmiş ve sınıfında lider tasarım, üstün durdurma gücü sunarken ABS de tüm koşullarda fren kontrolü imkanı sağlar.

  • alt

    Hafif alüminyum yakıt deposu

    R6'daki hafif alüminyum yakıt deposu, vücut ağırlığınızı kaydırarak en iyi sürüş pozisyonuna gelebilmeniz için size oldukça fazla özgürlük sunacak şekilde şekillendirilmiştir. Sıkıca tutunmanızı sağlayan derin diz girintileriyle bu şık kaplamalı ve el yapımı 17 litre yakıt deposu, motosikletin üstün teknik özelliklerini vurgulamaktadır.

Teknik Özellikler

Download Factsheet
  • Motor
    Motor tipi
    Sıvı-soğutmalı, EURO4, 4-zamanlı, 4-subap, DOHC, Öne eğimli paralel 4-silindir
    Motor hacmi
    599cc
    Çap x Strok
    67.0 mm x 42.5 mm
    Sıkıştırma oranı
    13.1 : 1
    Maksimum güç
    87.1kW (118.4PS) @ 14,500 dev/dk.
    Maksimum tork
    61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 dev/dk.
    Yağlama
    Islak karter
    Debriyaj tipi
    Islak, Çoklu disk
    Ateşleme sistemi
    TCI
    Çalıştırma
    Elektrik
    Şanzıman
    Sıralı, 6 vites
    Son aktarım
    Zincirli
    Yakıt tüketimi
    6.6l/100km
    CO2 emission
    154 g/km
    Yakıt sistemi
    Yakıt enjeksiyon
  • Şasi
    Şasi
    Diamond
    Kaster Açısı
    24º
    Kaster mesafesi
    97mm
    Ön süspansiyon
    Teleskopik çatal, Ø43 mm
    Arka süspansiyon
    Salınım kolu, (mafsallı)
    Ön teker hareketi
    120 mm
    Arka teker hareketi
    120 mm
    Ön fren
    Hidrolik çoklu disk, Ø320 mm
    Arka fren
    Hidrolik tek disk, Ø220 mm
    Ön lastik
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Arka lastik
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Boyutlar
    Toplam uzunluk
    2,040 mm
    Toplam genişlik
    695 mm
    Toplam yükseklik
    1,150 mm
    Sele yüksekliği
    850 mm
    Tekerleklerarası mesafe
    1,375 mm
    Minimum yerden yükseklik
    130 mm
    Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
    190 kg
    Yakıt tankı kapasitesi
    17litre
    Yağ tankı kapasitesi
    3.4litre