Вы собираетесь покинуть веб-сайт. Вы уверены?

Подтверждаю, что хочу перейти

MT-10

Основные особенности

Особенности Галерея
Миниатюра изображения
  • alt

    4-х цилиндровый рядный двигатель CP4 от YZF-R1

    4-цилиндровый рядный двигатель c жидкостным охлаждением объёмом 998 куб. см был позаимствован у топовой модели класса SuperSport - Yamaha YZF-R1. Поразительно высокий линейный крутящий момент, мгновенная реакция и точное управление обеспечиваются крестообразной схемой коленвала (270° - 180° - 90° - 180°) с неравномерными интервалами зажигания.

  • alt

    Электронные системы управления

    Для обеспечения самого высокого уровня контроля MT-10 оборудован системой электронного газа YCC-T (Yamaha ChipControlled Throttle) и 3 электронными режимами работы двигателя D-Mode. Для комфортной езды на дальние расстояние в МТ-10 установлен круиз контроль и розетка 12Vдля подключения разных полезных аксессуаров.

  • alt

    Система Traction Control, Quick Shifter и проскальзывающее сцепление A&S clutch

    Отключаемый Traction Control имеет 3 режима для плавного уверенного управления мотоциклом в разных условиях. Система быстрого переключения Quick Shifter типа YZF-R1 обеспечивает плавное и быстрое переключение передач вверх для более эффективного линейного крутящего момента и мощного ускорения. MT-10 оснащен системой проскальзывающего сцепления A&S Clutch для более стабильного поведения мотоцикла при агрессивном торможении путем понижения передач. Эта система защищает от блокировки заднего колеса.

  • alt

    Вертикальное положение райдера и дизайн со смещенный вперед массой

    Руль / сиденье / низко расположенные водительские подножки – всё установлено так, чтобы посадка водителя МТ-10 была максимально комфортной. Боковые обтекатели с воздухозаборниками и профилированный верх топливного бака идеально подчеркивают динамические линии Yamaha MT.

  • alt

    Колесная база в 1400 мм

    Компактная и легкая алюминиевая рама вместе с компактным двигателем и самой короткой колесной базой в классе литровых мотоциклов обеспечивает непревзойденную остроту в управлении данным мотоциклом.   

  • alt

    Алюминиевая рама типа Deltabox

    Топовая модель класса Hyper Naked оборудована легкой алюминиевой рамой типа Deltabox и длинным алюминиевым задним маятником, которые позаимствованы у  топовой модели класса Super Sport - Yamaha YZF-R1, что придает предельную жесткость и легкость конструкции мотоцикла. Благодаря данной конструкции достигаются непревзойденное чувство контроля, остроты управления и стабильности на высоких скоростях.

  • alt

    Полностью регулируемые передняя и задняя подвеска

    Полностью регулируемая передняя вилка перевернутого картриджного типа с 43 мм перьями и задняя регулируемая подвеска типа Monocross являются одними из самых продвинутых в классе литровых мотоциклов. Подвеска трэковой начинки обеспечивает невероятный контроль и управление мотоциклом в любых условиях езды. 

  • alt

    Радиальные суппорта с системой ABS в стандарте

    Передние двойные тормозные диски диаметром 320 мм оснащены 4-поршневыми суппортами обеспечивают отличное торможение. Сзади установлен тормозной диск диаметром 220 мм для оптимального контроля управления. Система ABS установлена в базовой комплектации.

Характеристики

Завантажити інформаційний листок
  • Двигатель
    Тип двигателя
    Liquid-cooled, 4-stroke, 4-valves, DOHC, 4-Cylinder
    Рабочий объем
    998cc
    Диаметр цилиндра х ход поршня
    79.0 mm x 50.9 mm
    Степень сжатия
    12 : 1
    Максимальная мощность
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 rpm
    Максимальный крутящий момент
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Система смазки
    Wet sump
    Тип сцепления
    Wet, Multiple Disc
    Система зажигания
    TCI
    Система запуска
    Electric
    Трансмиссия
    Constant Mesh, 6-speed
    Главная передача
    Chain
    Расход топлива
    8.0l/100km
    Выбросы СО2
    185g/km
  • Шасси
    Рама
    Aluminium Deltabox
    Вынос
    24º
    Трейл
    102mm
    Система передней подвески
    Telescopic forks, Ø43 mm
    Система задней подвески
    Swingarm, link suspension
    Ход передней подвески
    120 mm
    Ход задней подвески
    120 mm
    Передний тормоз
    Hydraulic dual disc, Ø320 mm
    Задний тормоз
    Hydraulic single disc, Ø220 mm
    Передняя шина
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Задняя шина
    120/70 ZR17 M/C (58W)
  • Габариты
    Общая длина
    2095 mm
    Общая ширина
    800 mm
    Общая высота
    1110 mm
    Высота сиденья
    825 mm
    Колесная база
    1400 mm
    Минимальный дорожный просвет
    130 mm
    Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
    210 kg
    Емкость топливного бака
    17litres
    Объем масляного бака
    3.9litres