Вы собираетесь покинуть веб-сайт. Вы уверены?

Подтверждаю, что хочу перейти

MT-10 SP

Основные особенности

Особенности Галерея
  • alt

    Электро-регулируемый задний аммортизатор Ohlins

    MT-10 SP оснащен самой передовой и технологичной подвеской. Электро-регулируемый задний аммортизатор Ohlins способен автоматически подстраиваться под разные условия дорожного покрытия и уровень езды райдера. Данная подвеская обеспечит вам максимальный контроль над мотоциклом в любых условиях ускорения, торможения и поворотов. 

  • alt

    4-х цилиндровый рядный двигатель CP4 от YZF-R1

    4-цилиндровый рядный двигатель c жидкостным охлаждением объёмом 998 куб. см был позаимствован у топовой модели класса SuperSport - Yamaha YZF-R1. Поразительно высокий линейный крутящий момент, мгновенная реакция и точное управление обеспечиваются крестообразной схемой коленвала (270° - 180° - 90° - 180°) с неравномерными интервалами зажигания.

  • alt

    Электронные системы управления

    Для обеспечения самого высокого уровня контроля, MT-10 SPоборудован системой электронного газа YCC-T (Yamaha ChipControlled Throttle). MT-10 SP оснащен тремя электронными режимами работы двигателя D-Mode. Для комфортной езды на дальние расстояние в МТ-10 SP установлен круиз контроль и розетка 12V для подключения разных полезных аксессуаров.

  • alt

    Цветной TFT LCD дисплей

    MT-10 SP оснащен многофункциональной цветной жидкокристаллической панелью приборов. Данная панель приборов позаимствована у топовой модели класса супер спорт – YZF-R1

  • alt

    Система Traction Control, Quick Shifter и проскальзывающее сцепление A&S clutch

    Отключаемый Traction Control имеет 3 режима для плавного уверенного управления мотоциклом в разных условиях. Система быстрого переключения Quick Shifter типа YZF-R1 обеспечивает плавное и быстрое переключение передач вверх для более эффективного линейного крутящего момента и мощного ускорения. MT-10 SP оснащен системой проскальзывающего сцепления A&S Clutch для более стабильного поведения мотоцикла при агрессивном торможении путем понижения передач.  Эта система защищает от блокировки заднего колеса.

  • alt

    Алюминиевая рама типа Deltabox

    Топовая модель класса Hyper Naked оборудована легкой алюминиевой рамой типа Deltabox и длинным алюминиевым задним маятником, которые позаимствованы у  топовой модели класса Super Sport - Yamaha YZF-R1, что придает предельную жесткость и легкость конструкции мотоцикла. Благодаря данной конструкции достигаются непревзойденное чувство контроля, остроты управления и стабильности на высоких скоростях.

  • alt

    Вертикальное положение райдера и дизайн со смещенный вперед массой

    Расположение руля, сиденья, подножек для водителя обеспечивают наклоненное вперед положение водителя, что позволит райдеру испытать по максимуму высокий крутящий момент. Боковые обтекатели с воздухозаборниками и профилированный верх топливного бака идеально подчеркивают динамические линии Yamaha MT.

  • alt

    Колесная база в 1400 мм

    Компактная и легкая алюминиевая рама вместе с компактным двигателем и самой короткой колесной базой в классе литровых мотоциклов обеспечивает непревзойденную остроту в управлении данным мотоциклом.   

  • alt

    Эксклюзивный цвет BLUE SILVER CARBON

    MT-10 SP это самый мощный и технологичный мотоцикл класса Hyper Naked, который оснащен технологиями YZF-R1M. Для еще более агрессивного внешнего вида и выделения его спортивной ДНК, MT-10SP окрашен в эксклюзивный цвет YZF-R1M – BLUE SILVER CARBON

  • alt

    Радиальные суппорта с системой ABS в стандарте

    Передние двойные тормозные диски диаметром 320 мм оснащены 4-поршневыми суппортами, что обеспечивает отличное торможение. Сзади установлен тормозной диск диаметром 220 мм для оптимального контроля управления. Система ABS установлена в базовой комплектации.

  • alt

    Двойные LED фары

    В MT-10 SP установлены сдвоенные LED фары, которые придают ему особый агрессивный внешний вид. LED фары способствуют повышению производительности и эффективности мотоцикла благодаря их светоотдаче и низкому потреблению энергии.

  • Motor
    Engine type
    , , ,
    Displacement
    998cc
    Bore x stroke
    79.0 mm x 50.9 mm
    Compression ratio
    12 : 1
    Maximum power
    118.0kW (160.4PS) @ 11500 rpm
    Maximum Torque
    111.0Nm (11.3kg-m) @ 9000 rpm
    Clutch Type
    ,
    Transmission system
    ,
    Fuel consumption
    8.0l/100km
    CO2 emission
    185g/km
  • Chassis
    Caster Angle
    24º
    Trail
    102mm
    Front suspension system
    Telescopic forks, Ø43 mm
    Rear suspension system
    ,
    Front travel
    120 mm
    Rear Travel
    120 mm
    Front brake
    Hydraulic dual disc, Ø320 mm
    Rear brake
    Hydraulic single disc, Ø220 mm
    Front tyre
    120/70 ZR17 M/C (58W)
    Rear tyre
    190/55 ZR17 M/C (75W)
  • Dimensions
    Overall length
    2095 mm
    Overall width
    800 mm
    Overall height
    1110 mm
    Seat height
    825 mm
    Wheel base
    1400 mm
    Minimum ground clearance
    130 mm
    Wet weight (including full oil and fuel tank)
    210 kg
    Fuel tank capacity
    17litres
    Oil tank capacity
    3.9litres