Вы собираетесь покинуть веб-сайт. Вы уверены?

Подтверждаю, что хочу перейти

2020 Ténéré 700 Rally Edition

Основные особенности

Особенности Галерея
  • alt

    Реле индикаторов поворотов

    Компактные реле индикаторов поворотов спереди и сзади имеют по 9 светодиодов в каждом указателе поворота.

  • alt

    Традиционные цвета ралли

    Характеризуется современным воплощением легендарной и яркой комбинации синего и желтого цветов, которая использовалась в ранних моделях Ténéré, участвующих в гонках в Дакаре. Кроме того, используя эти цвета первых гонок в Дакаре, самый первый XT 600 Ténéré 1983 года с гордостью продемонстрировал такую комбинацию цветов. Контраст синего и желтого цветов, золотые обода и дизайн спидблока (также под влиянием наследия Дакара). Детали в отделке, такие как черный руль, дополняют общий дизайн.

  • alt

    Сиденье, специально разработанное для ралли

    Цельное сиденье, специально разработанное для ралли, обеспечивает чуть более высокое и прямое положение для более легкого движения тела и большего комфорта при длительных гонках. Сиденье на 20 мм выше стандартного. Его высота составляет 895 мм. Отделка двумя материалами и белый печатный логотип YAMAHA обеспечивают улучшенное изображение ралли.

  • alt

    Съемный глушитель Akrapovič

    Спортивный и легкий съемный глушитель Akrapovič сочетает в себе производительность с внешним видом для ралли и красивым, хрипло-мягким негромким звуком. Будучи полностью допущенным к использованию на улице, он включает в себя карбоновый теплозащитный экран, зажим для заглушки и несъемный подавитель децибелов.

  • alt

    Усиленная защитная пластина

    Сверхпрочная алюминиевая защитная пластина толщиной 4 мм, обеспечивающая дополнительную защиту двигателя и рамы в сложных условиях бездорожья. При необходимости можно добавить удобный ящик для инструментов, используя точки крепления на этой защитной пластине.

  • alt

    Защита радиатора

    Стильная черная алюминиевая крышка, которая защищает радиатор от мелких камней и веточек. Компактный и легкий дизайн. Специальное покрытие для обеспечения продолжительного срока службы.

  • alt

    Защитный кожух приводной цепи

    Стильный обработанный лазером алюминиевый защитный кожух приводной цепи

  • alt

    Защитные накладки

    Резиновые профилированные защитные накладки для максимального упора колен при езде в стойке.

  • alt

    Рукоятки для бездорожья

    Рукоятки для бездорожья обеспечивают лучший захват и контроль в пыльных и грязных условиях.

  • Двигатель
    Тип двигателя
    , , , ,
    Рабочий объем
    689 см³
    Диаметр цилиндра х ход поршня
    80,0 мм x 68,6 мм
    Степень сжатия
    11.5:1
    Максимальная мощность
    54,0 кВт при 9000 об/мин
    Версия с ограниченной мощностью
    35,0 кВт
    Максимальный крутящий момент
    68,0 Нм при 6500 об/мин
    Система смазки
    Wet sump
    Тип сцепления
    ,
    Система зажигания
    TCI
    Система запуска
    Electric
    Трансмиссия
    ,
    Главная передача
    Chain
    Система подачи топлива
    Fuel Injection
  • Шасси
    Рама
    ,
    Система передней подвески
    Инвертированный телескопический вильчатый захват
    Система задней подвески
    ,
    Ход передней подвески
    210 мм
    Ход задней подвески
    200 мм
    Передний тормоз
    Гидравлический двойной диск, Ø 282 мм
    Задний тормоз
    Гидравлический одинарный диск, Ø 245 мм
    Передняя шина
    90/90 R21 M/C 54V M+S - спицованные колеса с шинами Pirelli Scorpion Rally STR
    Задняя шина
    150/70 R18 M/C 70V M+S - спицованные колеса с шинами Pirelli Scorpion Rally STR
  • Габариты
    Общая длина
    2370 мм
    Общая ширина
    910 мм
    Общая высота
    1455 мм
    Высота сиденья
    875 мм
    Колесная база
    1595 мм
    Минимальный дорожный просвет
    240 мм
    Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
    204 кг
    Емкость топливного бака
    16 л