Ви збираєтеся залишити цей веб-сайт. Упевнені?

Так, я хочу потрапити туди

2022 Wolverine® RMAX™2 1000 SE

Основні функції

Функції Галерея
  • alt

    Потужний новий паралельний двигун об’ємом 999 куб. см зі здвоєними циліндрами

    Приголомшлива потужність нового восьмиклапанного двигуна зі здвоєними паралельними циліндрами й двома верхніми розподільчими валами (DOHC) об’ємом 999 куб. см забезпечує кращу у своєму класі надплавну роботу у всьому діапазоні потужності з максимальним значенням 8500 об/хв. Стихія цієї машини — агресивна та енергійна їзда. Відмітна риса кожного двигуна Yamaha — легендарні довговічність і надійність, властиві нашим виробам. Це означає, що ви можете бути абсолютно спокійні.

  • alt

    Виразний і агресивний стиль моделі SE

    Унікальний характер цієї моделі SE так і пробивається назовні: можливості наступного рівня поєднуються з виразним зовнішнім виглядом — особливою колірною схемою, агресивним дизайном передньої частини й захищеними шинами. Приховані передні світлодіодні фари й габаритні вогні в стилі «лихе око» підкреслюють її яскравий зовнішній вигляд, а світлодіодні задні фари, стоп-сигнали й ліхтарі заднього ходу забезпечують відмінну видимість.

  • alt

    Високотехнологічна підвіска, що забезпечує максимальний комфорт

    Абсолютно нову міцну підвіску спроектовано, щоб отримати одразу дві переваги, що дають змогу досягти чудової керованості: максимальну рухливість на низьких швидкостях, яка викликає відчуття збалансованості під час їзди бездоріжжям, і максимальний захист від торкання днищем із демпфуванням на вищій швидкості за агресивного маневрування. Таку ідеальну конфігурацію допомагають утворити широкі А-подібні важелі, спарені з легко регульованими передніми й задніми амортизаторами FOX.

  • alt

    Три режими водіння, одна надзвичайно різнобічна машина

    Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (Yamaha Chip Controlled Throttle, YCC-T) працює разом із системами трансмісії Ultramatic® і On-Command, щоб забезпечувати бездоганний відбір потужності в будь-якій ситуації. Для керування цією взаємодією використовується новий трьохпозиційний селектор D-Mode (Drive Mode). Вибирайте режим Sports для широких місць і енергійного водіння, режим Trail — для веселої їзди або режим Crawl — для виконання технічних завдань на низькій швидкості, як-от рок-кроулінгу.

  • alt

    Стильне та корисне освітлення салону

    Водіння в умовах слабкого освітлення — справжнє задоволення, коли ви за кермом абсолютно нової моделі Special Edition: у її салоні з високотехнологічним оснащенням є підсвітка підлоги й консолі, а також помітні перемикачі та приладна дошка із синьою світлодіодною підсвіткою. Цей підхід до створення дизайну преміум-класу доповнює привабливу атмосферу кабіни, якість якої наближається до автомобільного салону.

  • alt

    Створений долати екстремальні ландшафти

    Своєю неймовірно високою прохідністю ця машина завдячує багатьом спеціальним особливостям: трьохпозиційний селектор D-Mode і наші системи Ultramatic® і On-Command формують ідеальний баланс між гальмуванням двигуном і відбором потужності, каркас посилено для створення відчуття міцності й довговічності, а шасі підібрано спеціально для підвіски з високими технічними характеристиками, щоб разом вони могли забезпечувати максимальну жорсткість.

  • alt

    Різнобічні можливості для перевезення вантажів

    Моделі Wolverine® RMAX™2 1000 оснащено вантажною платформою, що нахиляється. Це спрощує перевезення вантажів. Вантажна платформа має гідравлічний механізм, який допомагає в роботі, і добре продуману систему фіксаторів. Ця платформа витримує вантаж масою до 272 кг і передбачає кілька сталевих кріплень для фіксації вантажів або монтажу додаткових пристосувань. Додайте до цього здатність буксирувати повні 907 кг за допомогою стандартного двохдюймового тягово-зчіпного пристрою, і ви отримаєте висновок: мотовсюдихід Wolverine® RMAX™2 1000 готовий взятися до роботи, коли вам потрібно.

  • alt

    Передній бампер преміум-якості

    Новий багатокомпонентний передній бампер надає моделі Wolverine® RMAX2™1000 SE дуже стильного свіжого вигляду. Завдяки двом привареним сталевим фіксувальним кріпленням для перевезення на причепі, установленій на заводі лебідці WARN® VRX із вантажопідйомністю 4500 фунтів і додатковим кронштейнам для встановлення огородження для фар і монтажу ліхтарів ви зможете з повною впевненістю долати найжорсткіші ландшафти.

  • alt

    Довговічність, на яку можна покластися

    Міцні складові деталі та добра якість виконання цієї машини вселяють у власника тверду впевненість. Ось приклади: корпус переднього диференціала та заднього редуктора з вуглецевої сталі; великі подвійні радіально-упорні (Double Angular Contact, DAC) колісні підшипники; ковані ланки стабілізатора підвіски; широкі цільноштамповані А-подібні важелі. Цей список можна продовжувати далі, як і ваші пригоди на бездоріжжі!

Технічні характеристики

Завантажити інформаційний листок
  • Двигун
    Тип двигуна
    Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Parallel Twin
    Робочий об'єм
    999 куб. см
    Діаметр циліндра х хід поршня
    93,0 мм x 73,5 мм
    Ступінь стиснення
    11.2 : 1
    Система змазки
    Dry sump
    Паливна система
    Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies plus YCC-T and D-mode
    Система запалювання
    TCI
    Система запуску
    Electric
    Трансмісія
    Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt
    Система приводу
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Головна передача
    Shaft
  • Шасі
    Система передньої підвіски
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 361 mm of wheel travel /FOX QS3 piggy back
    Система задньої підвіски
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 429 mm of wheel travel /FOX QS3 piggy back
    Передні гальма
    Dual ventilated hydraulic disc
    Задні гальма
    Dual ventilated hydraulic disc, Shaft mounted parking brake
    Передні шини
    30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
    Задні шини
    30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
  • Габарити
    Загальна довжина
    3030 мм
    Загальна ширина
    1680 мм
    Загальна висота
    1975 мм
    Колісна база
    2202 мм
    Мінімальний дорожній просвіт
    6 м
    Споряджена вага (включаючи повну заправку маслом і паливом)
    350 мм
    Мінінмальніий радіус повороту
    930 кг
    Ємність паливного бака
    35 літрів
    Об'єм масляного бака
    5.5 літрів
    Висота сидіння
    872 мм
  • Межі навантаження
    Вантажна платформа
    272 кг
  • Додаткові характеристики
    Система рульового управління
    Rack and Pinion Steering Assembly with Electric Power Steering
    Towing capacity
    907 кг
    Instrumentation
    Digital information system