Ви збираєтеся залишити цей веб-сайт. Упевнені?

Так, я хочу потрапити туди

250hp V6

Основні функції

Функції Галерея
Мініатюра зображення
  • alt

    Вбудоване цифрове електричне керування (DES) – двигуни, обладнані системою Steer by Wire (SBW)

    DES тепер є вбудованим у двигунах V6 потужністю 250 кінських сил, обладнаних системою Steer by Wire. Човен Yamaha DES має чистий і просторий трюм. Немає насосів, шлангів, блоків управління, немає необхідності наповнювати щось рідиною або виконувати очищення, а також немає спеціальних дренажних отворів або шлангів. При реконструкції силового блоку DES технічні спеціалісти зможуть виконувати роботи набагато швидше та легше. Двигуни, обладнані DES, також можуть бути оснащені новою додатковою системою Helm Master EX із болтовим кріпленням.

  • alt

    Додаткове цифрове електричне керування на болтовому кріпленні для двигунів, не обладнаних системою Steer by Wire (SBW)

    Двигуни V6 потужністю 250 кінських сил повністю сумісні з додатковим цифровим електричним керуванням (DES) на болтовому кріпленні або традиційними гідравлічними системами рульового керування.

  • alt

    Функція TotalTilt™ із інтегрованим обмежувачем нахилу

    Ексклюзивна функція Yamaha TotalTilt™ дозволяє повний нахил у обох напрямках (до контакту відштовхувача системи врівноваження баласту) з будь-якого положення простим подвійним натисканням відповідної кнопки нахилу. Під час процесу лунає звуковий сигнал, який попереджає команду судна перебувати на відстані від підвісного мотора, а вбудований обмежувач нахилу допомагає запобігти випадковому пошкодженню.

  • alt

    Зворотний вихлоп із посиленням тяги (TERE)

    Потужніше маневрування заднім ходом і маневрування на низькій швидкості (TERE) утримує бульбашки вихлопних газів над анти-вентиляційною пластиною та поза гвинтом при обертах нижче 2500 об./хв. при русі заднім ходом. Гвинт захоплює лише воду без бульбашок, що забезпечує надзвичайну зворотну тягу й контроль. Поєднуйте з додатковими функціями цифрового електричного керування та системою Helm Master EX джойстик для подальшого підвищення маневреності – може стати до нагоди навколо навантажувальних і розвантажувальних площадок, а також у обмеженому просторі.

  • alt

    Елегантний, із витонченими формами та легким дизайном

    Успадкувавши від старшого брата XTO багато стильних рішень і маючи схожий із ним зовнішній вигляд, ця модель човна має відповідний за кольором нижній блок, суцільний верхній обтічник, форму повітряного каналу з водним дренажем і нижній обтічник із вітровим щитком, а також графіку преміум-класу. Вражаючий новий зовнішній вигляд, поєднаний із підтвердженою продуктивністю, доповнює й завершує наш широкий асортимент човнів преміум-класу.

  • alt

    Покращені кріплення двигуна

    Запозичені в моделі XTO, нижні кріплення двигуна більші та м’якіші, що призводить до меншої вібрації та м’якшого руху.

  • alt

    Новий та вдосконалений нижній блок

    Новий 4,2-літровий двигун V6 потужністю 250 кінських сил має новий і вдосконалений нижній блок, що має нові компоненти та нові особливості конструкції. Нова конструкція профілю зубчастого колеса покращила контакт і зменшила поверхневий тиск. Крім того, покращено довговічність способом зміни потоку масла всередині нижньої частини корпусу та підшипників, що підтримують ці шестерні.

Технічні характеристики

Завантажити інформаційний листок
  • Мотор
    Тип мотора
    4-stroke, DOHC
    Робочий об'єм
    4169 куб. см
    Кількість циліндрів / Конфігурація
    60 град. V6
    Діаметр циліндра х хід поршня
    96,0 x 96,0 мм
    Потужність на валу гвинта в середньому діапазоні оборотів
    183,8 кВт (250 к. с.) при 5500 об./хв.
    Діапазон роботи при повному газі
    5000–6000 об./хв.
    Система змазки
    Wet sump
    Система індукції палива
    EFI
    Система запалювання
    TCI
    Система запуску
    Electric
    Передавальне відношення
    1.75 (21/12)
    Система подачі палива
    Fuel Injection
  • Габарити
    Об'єм масляного бака
    6,3 л/6,0 л * із заміною/без заміни масляного фільтра
    Вага без гвинта
    260 кг - 268 кг
  • Додаткові характеристики
    Система управління
    Drive By Wire (DBW)
    Спосіб зміни диференту і нахилу
    Power Trim & Tilt
    Котушка запалювання / генератор
    70 А (макс.) (зарядка акумулятора: 55 A)
    Іммобілайзер
    YCOP optional
    Гвинт
    Optional
    Протилежне обертання гвинтів
    Available
    Регульовані обороти для троллінгу
    With DN Gauges
    Система плавання на мілководді
    Standard
    Обмежувач кута нахилу двигуна
    Standard
    Система зарядки двох акумуляторів
    Optional
    Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
    Optional
    Digital Network Gauge II (CL7)
    Optional
    Система амортизації перемикання (SDS)
    Optional
    Повний кут нахилу вгору
    70
    YCOP (Іммобілайзер)
    Applicable
    Примітка
    Рульова система варіюється залежно від моделі.
Please note this 2021 production year outboard engine will be available in Europe from Season 2022 onward. For more information please contact your local Dealer.